尖軌所有重量都壓在滑床板上，如果相互接觸較少，尖軌重力作用在幾塊滑床板上，接觸面積越小磨擦阻力越大，會使道岔轉轍設備轉換不靈活，嚴重時受阻。表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無絕緣時保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。檢查道岔安裝裝置轉轍機外殼無裂紋，安裝牢固，加鎖作用良好。
林州市廣鐵道岔有限公司轍叉及護軌包括轍叉、護軌、主軌及其他聯結零件。轍叉是道岔中兩股線路相交處的設備ymjt01。單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。
單開道岔故障情況分析，因單開道岔經常出現故障，出現故障時要先根據道岔故障現象分析，看看都是哪些地方經常出現故障，只有找到故障原因，才能很好的解決這種現象。下面安普工礦小編講講單開道岔故障情況分析：首先詢問4車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。登記道岔停用設備，在判斷原因。普通單開道岔由轉轍器、轍叉、護軌及連接部分組成。其功能是引導列車沿直線方向或側線方向行駛進入不同的股道。
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